趙東羽是氣化車間機組工段工段長，做為一名基層管理人員，為節能降耗，他積極參與大型設備氮壓機的優化操作方案討論，提出合理可行的建議與措施，通過實踐操作進行摸索，減小氮壓機運行負荷，最終實現氮壓機能耗降低5—10%/年，直接實現經濟效益約100萬元/年。通過對儀表空壓機設備儀控部分進行研究，提出聯鎖待機備用方案，并一次性調試成功。將儀表空壓機由原先的開機備用更改為現在的待機備用，大幅降低了能耗。2017年4月份起，空壓機組杭汽汽輪機轉速出現大幅波動，趙東羽對工藝參數、運行趨勢等方面研究、摸索，通過采取提高9.8MPa蒸汽溫度，控制負荷，使調門開度避開易波動區域，生產上通過對工藝參數嚴格把關等措施，有效降低了汽輪機轉速波動的問題，確保了設備安全穩定運行。在穩定一期生產安全的前提下，趙東羽積極投入到二期項目開車準備工作中。通過流程圖與現場安裝進行比對，提出不合理項、優化建議40余條，親自督促安裝單位施工整改。對于主控組態畫面，提出優化整改項10余條。由于空分二期是進口設備，相關資料基本是英文版本，他利用閑暇之余，翻譯相關聯鎖資料，并整理成冊，提供給崗位人員學習。
干出自己的精彩 ——2017年度紅四方勞動模范許軍、趙東羽
發布時間：2018-05-17 作者： 何晨 齊宣
趙東羽是氣化車間機組工段工段長，做為一名基層管理人員，為節能降耗，他積極參與大型設備氮壓機的優化操作方案討論，提出合理可行的建議與措施，通過實踐操作進行摸索，減小氮壓機運行負荷，最終實現氮壓機能耗降低5—10%/年，直接實現經濟效益約100萬元/年。通過對儀表空壓機設備儀控部分進行研究，提出聯鎖待機備用方案，并一次性調試成功。將儀表空壓機由原先的開機備用更改為現在的待機備用，大幅降低了能耗。2017年4月份起，空壓機組杭汽汽輪機轉速出現大幅波動，趙東羽對工藝參數、運行趨勢等方面研究、摸索，通過采取提高9.8MPa蒸汽溫度，控制負荷，使調門開度避開易波動區域，生產上通過對工藝參數嚴格把關等措施，有效降低了汽輪機轉速波動的問題，確保了設備安全穩定運行。在穩定一期生產安全的前提下，趙東羽積極投入到二期項目開車準備工作中。通過流程圖與現場安裝進行比對，提出不合理項、優化建議40余條，親自督促安裝單位施工整改。對于主控組態畫面，提出優化整改項10余條。由于空分二期是進口設備，相關資料基本是英文版本，他利用閑暇之余，翻譯相關聯鎖資料，并整理成冊，提供給崗位人員學習。