2018年，新型建材維修工段安全、高質、高效地完成了全年各項檢修計劃及設備在生產中出現的問題，被股份公司評為先進工段。
        新型建材維修工段人員的平均年齡44.6歲，黨員占比33%，技師占比22%，高級工占比88%，大專以上文化程度占比66%，是一支思想成熟、技術穩健、文化程度高的團隊。工段長王謙根據工段人員組成結構的特點，利用自身鉗工高級技師的技術和多次參加省市和全國技術比武中積累的經驗，在檢修現場有針對性的對維修人員進行培訓和交流，言傳身教，從技術上帶動大家共同學習、共同進步，提高維修人員的技術素質。同時加強維修人員安全知識的學習，在班前會上認真組織對公司下發的各類案例的學習，提高大家的安全意識，做到警鐘長鳴，在2018年的各項檢修當中，實現安全零事故。
        在公司開展的精益安全活動中，TPM、SOP、PSI、DNT、JSA等各個組織環節都認真組織學習討論，仔細做好活動臺賬，定期更新活動看板，活動期間的每一次考試，都力爭考出維修工段最真實的掌握程度。活動中維修工段休息室、庫房以及檢修現場的衛生和工器具擺放都嚴格按照精益安全管理的標準執行，維修人員的安全理念得到了前所未有的提高。
        工段在2018年的檢修工作中，發揮自身技術優勢，集思廣益大膽的進行技術改造和設備革新，既解決了一個又一個前所未遇的難題，又大大的降低了維修費用。2#粉混機的主軸軸端的鍵槽嚴重偏磨缺損，以及配磚模具的襯板壓條前后兩排固定內螺紋孔嚴重拉壞變形等問題的解決，都是段長王謙利用多年鉗工實踐經驗的成果。
        新型建材的主打設備是德國進口的全自動壓機，壓機布料車兩側的行走減速器的上下軸承，在設計的時候軸向定位不合理，造成軸承在運行中內外圈分別受到來自兩個方向不同的力，使用壽命非常短，隨機來的原裝軸承損壞后更換自購的軸承，經常是運行不到兩個月就損壞，維修工段經過仔細分析反復揣摩，避開原設計缺陷，對減速器的軸向定位重新進行計算，改變了軸承的軸向定位的位置和定位形式，使工作中軸承的整體受力均勻且受力變小。技改之后的減速器到目前為止已經連續運行超過半年，未有損壞的跡象，大大提高了壓機的生產效率。
        工段不驕不躁，決心在2019年把維修工段各項工作做的更好，向公司交一份滿意的答卷，為穩定生產再立新功！