猶如驚天霹靂，曾經的好搭檔、親密的好伙伴，我敬重的好兄長海民主任突然撒手人寰，至今都無法面對這個必須面對的事實。連著幾天，一想到老陸，心里就無法平靜，實在是靜不下來。正好趕上檢修，以為忙碌會讓思念減輕幾許，然而，那一幕幕深情厚誼的往事、那一個個溫暖如初的畫面，一個勁兒的在我腦海里翻頁。 

從1993年剛進廠就與陸兄認識了，這一處就是27個年頭，風華正茂的他長得很壯實，皮膚卻很白凈，非常惹人喜歡。當時他是乙班的班長，我們新學員都喜歡問他操作上的事情，他也是有求必應，很熱情地為大家耐心講解。

我當時被分配在丙班，幾乎每天交接班都能看到他，他交班認真、詳細，對工作一絲不茍，業(yè)務能力很強，所以，乙班一直都是先進班組。記得1993和1994年連續(xù)兩年，陸兄都被選為公司勞模。1995年，他開始擔任造氣工段工段長，成為造氣車間的頂梁柱。當時，我擔任車間工藝技術員，大部分時間都是向他學習，和他一起戰(zhàn)斗，那是我們最青春的奮斗時光。

陸兄很喜歡鉆研，加上實踐經驗非常豐富，所以常有“科研創(chuàng)造”。這么多年，大大小小的技改技措不勝枚舉。記得由于當時的造氣工藝落后，經常出現(xiàn)造氣爐底盤不轉或造氣爐“結疤”情況，他不怕苦、不怕累，總是能帶領大家，一干就是幾天幾夜，攻堅克難，以最短的時間恢復生產。1996年，他擔任車間安全員，敢于較真、敢于管理，在他和同事們的共同努力下，車間的安全工作得到了較大的改善。由于他工作出色，2000年被選派加入“8.13（8萬噸/年產合成氨13萬噸/年產尿素）”項目團隊，帶領新學員外出培訓，并一次性將Φ3600造氣爐開車成功，為當時公司的“8.13”項目順利開車立下了汗馬功勞！

2002年，再次回到制氣廠工作時，我們兄弟倆都是制氣廠工藝副廠長，他主要負責Φ3600造氣爐部分，而我主要負責Φ2600造氣爐部分。陸兄特別“不安分”，喜歡琢磨，愛動腦，對生產上遇到的問題，尤其是難題，他會緊抓不放，一定反復琢磨，不懂就到處請教，直到弄明白、解決了為止。而且，他還善于觸類旁通、舉一反三，制定一些預防措施，防止類似問題再出現(xiàn)。當年，他成功地將Φ3600造氣爐優(yōu)越性部分運用到了Φ2600造氣爐，通過加大制氣過程中上吹蒸汽量等措施，減少了造氣爐“結疤”頻次，不僅穩(wěn)定了生產，還大大降低了員工的勞動強度。他還結合生產實際，對造氣爐爐篦（一種造氣爐內部轉動裝置）提出了改造建議，被制造廠家采納，并被推廣運用，取得了很好的效果，為小氮肥行業(yè)造氣進步做出了巨大的貢獻，受到了業(yè)內的好評。

在生產管理上，陸兄很有自己的“見地”，膽大心細的他，首先提出了Φ3600造氣爐操作管理實行爐長制，有效地將責任落實到個人，營造了四大班組比、學、趕、幫、超的濃厚氛圍，將造氣帶入到了一個新時代，徹底消滅了造氣爐“結疤”這一頑癥。穩(wěn)定了生產，降低了消耗和人工勞動強度，開創(chuàng)了造氣歷史的新局面。

雖然在管理上，陸兄非常嚴格，對違規(guī)違紀現(xiàn)象堅決制止，一點不含糊。但在生活上，他非常和氣，同事們都非常喜歡他、敬重他，不管是誰遇到困難，他都會幫助處理，成為我們心目中那個永遠割舍不去的“老大”。

文已至此，我已淚眼婆娑，那樸實無華、行事低調的，只愿意難事、急事往前沖、好事風光事往后躲的海民老兄的面龐，就浮現(xiàn)在眼前，還帶有熟悉的笑意。我知道你的不舍；我更明白，你肯定還有好多事要做。老父親尸骨未寒，八十多歲的老母親還等你盡孝。剛剛退休的愛妻還有很多“二人世界”的計劃，等你一起成行。已經學業(yè)有成的愛子，放棄留京工作，義無反顧的回到你們身邊，做好了照顧你們后半生的準備……

提起沉重的筆，讓我把對你的思念奔涌而出吧，既是對我們情誼的一個追述，也是以一種特別的方式，與陸兄辭別。 

這些年 風也過 雨也走

有過累 有過苦 還記得堅持什么

真愛過 才會懂 會珍惜 會回首

終有夢 終有你 在心中

朋友一生一起走 那些日子不再有

一句話 一輩子 一生情 一杯酒